Un système de transport collectif performant améliore la vie des gens. Il permet aux personnes âgées de voyager confortablement, aux personnes à mobilité réduite de se déplacer plus facilement, aux gens qui, par choix ou par obligation, ne possèdent pas de voiture, d’avoir une alternative viable, à ceux qui ont une conscience environnementale de se sentir en harmonie avec leurs convictions. Et que dire de nos jeunes, qui sont très conscients de l’empreinte écologique de leur petite existence sur notre planète ? Qu’aurons-nous à leur offrir dans les années à venir? Encore des circuits d’autobus en lutte perpétuelle contre le trafic sans cesse grandissant ?
Le tramway pose la base d’un système de transport collectif performant. On dit qu’il est structurant. On veut dire quoi par-là ? Imaginez un instant le Québec sans le fleuve Saint-Laurent. Imaginez qu’à la place du fleuve Saint-Laurent, on ait une simple rivière. Qu’arriverait-il ? Une inondation généralisée… Le tramway, c’est un peu comme le fleuve. C’est le collecteur, à haute capacité, de plusieurs lignes de transport qui viennent s’y rabattre. Un peu comme le fleuve a influencé l’implantation des grandes villes, le tramway sera générateur de développement urbain.
Il n’est pas nécessaire d’avoir beaucoup voyagé pour constater à quel point un réseau structurant est nécessaire au développement d’une ville. Un tramway, comme tout autre système de transport sur rail, n’est pas un objet déposé dans la ville comme une voiture ou un autobus. Un tramway est intégré à la ville au même titre qu’un trottoir, il en fait partie intrinsèque. Un tramway, c’est la ville.
La mobilité devrait être un droit, un droit pour tous. Le tramway sera la première pièce d’un réseau de transport collectif structurant à Québec, un réseau digne d’une ville qui est tournée vers l’avenir, une ville qui voit grand, une ville qui voit loin. Le tramway, ce n’est pas une fin, c’est un début.
Pour en apprendre plus sur le projet, vous pouvez visionner ces capsules d’information en cliquant les liens
Les stations et les pôles d'échange?
En quoi le tramway sera-t-il plus accessible?
